【agnes b.】復古手繪羅馬字體皮革女腕錶-25mm/白紅 (VJ21-KT60R/BH8024X1)



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【agnes b.】復古手繪羅馬字體皮革女腕錶-25mm/白紅 (VJ21-KT60R/BH8024X1)







【agnes b.】復古手繪羅馬字體皮革女腕錶-25mm/白紅 (VJ21-KT60R/BH8024X1)















【agnes b.】復古手繪羅馬字體皮革女腕錶-25mm/白紅 (VJ21-KT60R/BH8024X1)





型號︰VJ21-KT60R(BH8024X1)

機芯:日本原廠石英機芯

動力:電池

錶殼:銀 、不鏽鋼、25mm

鏡面:強化礦石玻璃鏡面、23mm

錶帶:紅、原廠皮革錶帶、長19cm、寬12mm

厚度:8mm

重量:40g

錶盤:白

錶框:銀

指針:黑

刻度:黑

錶扣:按壓式摺疊錶扣

防水級別(米): 30米

功能:羅馬錶盤

配件:原廠精緻包裝盒,原廠保證書,保固1年

商品訊息簡述:

原廠公司貨,售後1年保固
皮革錶帶,生活防水
簡約指針錶盤,羅馬字體刻度

【agnes b.】復古手繪羅馬字體皮革女腕錶-25mm/白紅 (VJ21-KT60R/BH8024X1)

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台中市優化公車去年七月八日上路,昨(八)日已滿週年,無論在運量提升、事故率降低、塞車改善等,都有亮眼表現,專用道候車亭更有行動充電站、免費報紙等貼心服務,民眾對整體表現的滿意度很高,近七成認同此政策可縮短城鄉差距,也肯定相較於政策實施前,台灣大道交通變得更順暢。台中市政府交通局表示,原BRT規劃不當讓許多民眾抱怨不已,對轉型優化公車能否成功也有疑慮,如今這樣的疑慮應已消失。

台中市交通局指出,市長林佳龍上任以來積極檢討台中交通路網,發現台灣大道塞車主因就是有多條公車路線占用慢車道,在未實施優化公車專用道時,多條公車路線必須行駛慢車道,導致公車、汽車及機車族群混和運行,也影響慢車道車流速度。

交通局長王義川表示,為了解決台灣大道交通問題,市府對症下藥,實施優化公車專用道,將原先行駛於慢車道的公車移入專用車道,共有九條路線整併到專用道,將慢車道空間還給汽機車族,慢車道公車班次減少四十八%,成功讓台灣大道的快、慢車道更順暢。台灣大道原BRT專用道每日行駛四二六班次、慢車道公車三九三班次。優化公車上路後,市府將八條原慢車道公車移入專用道,專用道公車每日行駛班次倍增至八五五班次、慢車道公車則減少至一七八班次,讓旅行時間縮短八至十五分鐘;交通事故也因此降低十七%;另外,交通局更運用專業交通軟體Vissim,以科學方法分析措施績效,整體車流績效慢車道提升二○?六三%、路口則提升七?八一%。

根據交通局統計,優化公車實施滿一年,每日運量已由上路前平均每日約五萬六九二○人次,大幅提升至七萬四八三八人次,台灣大道整體大眾運輸人次提升約三十一%。

王局長也強調,透過培養大眾運輸的運量,可為台中捷運藍線暖身,捷運藍線已由交通部於三月三十一日召開初審會議,市府已依初審意見修正,將再報部審查,希望中央儘速同意核定。

此外,為讓大眾運輸路網更完整,繼今年三月一日推五七九幹線跳蛙式公車後,交通局再規劃二條屯區跳蛙式公車,分別為行經大里霧峰二○○號「台中女中│霧峰農工」,以及行經太平二一○號「台中女中-一江橋」,預計十一月通車上路。



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